У меня давняяя задумка собрать по возможности все модификации на шасси Опель Блиц и так как альтернативы у других производителей нет, пришлось покупать Италовский вариант. Доработок довольно много, во первых…[...]

Собрал я этот БТР на первом курсе института, то есть в 1994 г. Ни чертежей, ни фотографий прототипа у меня не было, ну. и стимула что-то исправлять, соответственно, тоже .…[...]

 Набор ,если честно так себе ,на троечку были проблемы со сходимостью забашенного ящика. Собирал его изкоробки ,заменив гусеницы на фриул, и фары на эльфовские. Окраска натовскими цветами тамией ,пигменты ,смывки…[...]

 Грунтовал краской KUDO - черная матовая. Красил Тамией оливково-зеленым. Далее подкрашивал звездой Мастер-акрил. Гусеницы склеил супер-клеем. Оригинальные декали полностью рассохлись, т.к. набор брал не новый. Использовал от Т-34 Звезда 1/72.…[...]

Для основы был выбран набор Восточного экспресса , декали взял от набора ICM БТР в 72 масштабе. Сборка: Кунг и шасси собирается нормально, а вот кабина отвратительно. Верхняя часть кабины…[...]

 Наибольшую сложность составляет сборка ходовой части, состоящей из очень мелких деталей (при этом в наборе не даётся запасных). Доработана нижняя часть башни, восстановлена клёпка на её боковых листах. Модель дополнена…[...]

 Набор от Тамии очень даже не плох, если не считать винил траков... Их заменил на наборные. Прекрасная фактура литья брони башни и корпуса, отличная стыкуемость. К сожалению, и этот КИТ…[...]

Сам прототип - советский полноприводный легкий внедорожник, который стал первым массовым советским джипом. Простота конструкции, общие агрегаты с Газ-М, хорошая проходимость и надежность были сильными чертами этой машины. Правда по настоящему…[...]

     из коробочки Е-Класса  В комплекте КИТа КрАЗ-255 было всего два моста и носовая балка. Пришлось передний мост делать самостоятельно (ну, не любил производитель потенциальных моделистов). Говорить про недоливы…[...]

 Большое количество этих машин несло свою нелегкую службу в Чернобыльской зоне отчуждения. Большой возимый запас огнетушащих средств и наличие дистанционно управляемого лафета делали эту машину незаменимой для пылеподавления и дезактивации…[...]